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車橋-九躍前橋-凱馬后車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：山東威海臨港經濟技術開發區黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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車橋-九躍前橋-凱馬后車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋后橋漏油原因及檢測后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪，并能降低轉速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進行分析：
（1）橋殼的通氣孔被堵塞，行駛中溫度升高，壓力增大，油被擠出造成漏油。
（2）半軸導管與變速箱體結合面漏油，主要是紙墊破損，螺栓或螺母松動。應更換紙墊，并將螺栓和螺母緊固。
（3）半軸導管外端裝有骨架油封，油封唇口向里，方向朝變速箱體。如果裝反或者油封在使用中老化開裂，環形彈簧太松、折斷或脫落；襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動，油塞松動或殼體裂開，都會造成漏油。如發現半軸導管外端漏油，應及時檢查油封，必要時更換。
前橋多為從動橋，又稱為轉向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋。它利用轉向節與轉向系相連。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現車輛的轉向。它不但支持車輛前部的簧載質量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關力矩。各種類型汽車的轉向橋構造基本相同，主要由前軸(梁)、轉向節、主銷和輪轂、制動器等部分組成作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經模鍛和熱處理而制成的。
車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。
車橋根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋;而前置前驅動汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售。證主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
